? ? ? ?弗蘭克·雷門斯伯格 |文

　　工業(yè)4.0直接緣于2008年金融危機(jī)導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。當(dāng)時(shí)德國提出，工程和制造業(yè)等核心行業(yè)要做出改變，變得更有效率，才能夠渡過金融危機(jī)。討論階段歷時(shí)三年，2011年開始落地。7年來，工業(yè)4.0經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段：柔性化、定制化生產(chǎn)，企業(yè)從產(chǎn)品平臺向服務(wù)平臺演進(jìn)；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為現(xiàn)實(shí)。

　　未來7年，最重要的技術(shù)趨勢是數(shù)字孿生，虛擬世界和物理世界徹底打通，員工能力和商業(yè)模式徹底重構(gòu)，但任何一家企業(yè)都不可能憑一己之力做到這些，聚焦核心，打造生態(tài)，是領(lǐng)導(dǎo)型企業(yè)的普遍做法。

　　過去七年的工業(yè)4.0

　　今天，我?guī)Т蠹铱纯垂I(yè)4.0在德國的7年發(fā)展歷程。

　　起初工業(yè)4.0的理念是，在工程和制造業(yè)中加入數(shù)字化技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)：一方面是更加靈活，更加定制化，企業(yè)可以為顧客定制化生產(chǎn)產(chǎn)品。另一方面是顯著提高生產(chǎn)效率。

　　工業(yè)4.0報(bào)告是在2011年公布的，它在數(shù)百個(gè)公司里進(jìn)行了廣泛討論，定期在工業(yè)4.0平臺上彼此分享經(jīng)驗(yàn)，逐漸形成了如何實(shí)施它的概念。兩年之后，大家非常清楚地認(rèn)識到，對于德國工業(yè)在全球保持競爭力來說，工業(yè)4.0的這兩個(gè)核心概念是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

　　為什么？

　　很明顯，更加靈活地服務(wù)顧客，為他們生產(chǎn)定制化的產(chǎn)品很有吸引力，提高制造生產(chǎn)效率也很有吸引力。但是如果看看正在發(fā)生什么，很快就會(huì)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的本質(zhì)發(fā)生了變化。從產(chǎn)品本身變成了平臺。如果你只是關(guān)注高效地生產(chǎn)產(chǎn)品，或者根據(jù)客戶要求為產(chǎn)品提供更多配置選項(xiàng)，這很好，但還不夠。我們要退一步，看產(chǎn)品本身，只有把它看作是一個(gè)服務(wù)平臺才可以。

　　于是德國推出了工業(yè)4.0的后續(xù)舉措，思考企業(yè)作為一個(gè)軟件平臺的未來是什么？作為一個(gè)服務(wù)平臺的未來是什么？服務(wù)是產(chǎn)品離開工廠之后通過平臺上供的，這是我們在國內(nèi)開展的第二個(gè)計(jì)劃。一旦你有了一個(gè)智能產(chǎn)品之后，就要立刻思考，我是否可以完全改變這個(gè)產(chǎn)品的工程設(shè)計(jì)方式？事實(shí)上，你必須要改變。2015年，我們開始提并強(qiáng)調(diào)這個(gè)概念。

德國SAP公司的“智能工廠”相關(guān)演示。?

　　很快我們認(rèn)識到僅僅有競爭力和活下來還不夠，即便有工業(yè)4.0的制造，即便把產(chǎn)品定義為平臺，比如一輛車可以成為一個(gè)軟件平臺，很多醫(yī)療設(shè)備會(huì)成為軟件平臺，風(fēng)機(jī)可以成為軟件平臺。你很快就會(huì)意識到這些設(shè)備在運(yùn)營過程中產(chǎn)生了大量的數(shù)據(jù)，我們要重新思考如何利用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)來分析產(chǎn)品所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，要有能力將這些數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)帶入到機(jī)器的運(yùn)行周期中，利用這些數(shù)據(jù)。因此，我們推出第三個(gè)項(xiàng)目——自動(dòng)化系統(tǒng)或者人工智能。如果有工業(yè)4.0，有智能化產(chǎn)品，接下來就是如何適當(dāng)使用數(shù)據(jù)來縮短周期。

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