中堂腐蝕加工 前處理主要分為清洗和表面轉(zhuǎn)化二個部分。前處理就是對鐵板、鋼板、鍍鋅板等金屬的表面進(jìn)行清洗、化學(xué)處理，而使底材易于電泳涂裝，從而得到所需的防腐蝕涂層。經(jīng)過表面清洗、磷化或轉(zhuǎn)化而在底材上形成一層膜，主要作為涂料的底層，并不是對暴露于大氣中的底材表面所進(jìn)行的防銹處理或作進(jìn)一步的貯存。

1、清洗部分

在電沉積處理的前期，首先應(yīng)清洗掉各種附著在被涂物表面的污物（油污、銹、氧化皮、焊渣、金屬屑等），各種清洗系統(tǒng)至少都應(yīng)包含：①預(yù)脫脂、②脫脂、③水洗三個步驟。

①：是在上掛工件表面手工揩擦或高壓噴霧脫脂劑，或者擦前處理供應(yīng)商提供的手工脫脂劑（膏），為下道脫脂工位作準(zhǔn)備，并且要保持工件表面濕潤，以防疏松的臟物再干燥，因?yàn)槿舫ゲ粌魰?dǎo)致磷化層出現(xiàn)斑紋病態(tài)。

②：通常情況下脫脂是在預(yù)脫脂后，采用浸漬或噴淋的方法進(jìn)行，工作液是含有多種表面活性劑的堿溶液，其濃度、溫度、處理時間及噴淋壓力由供應(yīng)商推薦。工作液可循環(huán)使用，但應(yīng)配備油水分離系統(tǒng)，確保脫脂液中的含油量在規(guī)定值以下。

③：脫脂后，進(jìn)入水洗，主要是為了清洗掉工件表面殘留的脫脂劑及附著物。

水洗可采用噴淋或浸漬的方式進(jìn)行，采用循環(huán)清水清洗，連續(xù)生產(chǎn)時，應(yīng)保持一定量的溢流來控制清水的pH值和堿性清洗劑的濃度，從而使工件表面得到完全的清洗。

2、表面轉(zhuǎn)化（磷化）

表調(diào)：對工件表面使用鈦鹽或其它物質(zhì)進(jìn)行活化，是該工序之目的，主要作用是增加磷化膜晶體的成核點(diǎn)，提高結(jié)晶致密度，減少晶粒尺寸和重量，改善磷化膜的結(jié)構(gòu)。表調(diào)工藝的良好，是形成優(yōu)良磷化膜的重要保證。表調(diào)可采用噴淋或浸漬的方式實(shí)施。如果采用噴淋，保持表調(diào)處理液的濃度十分重要，噴淋時建議采用低壓寬口噴嘴，可進(jìn)行平穩(wěn)的噴淋而均勻地覆蓋工件的內(nèi)外表面，避免強(qiáng)力的沖擊而使表調(diào)劑在產(chǎn)生預(yù)期作用前被沖走。為使噴淋難以到達(dá)的部位能夠進(jìn)行有效的表面調(diào)整，我們目前推薦采用浸漬處理的方式。

磷化：汽車工業(yè)使用最多的是磷酸鋅系的轉(zhuǎn)化處理，得到的磷化膜應(yīng)有以下特點(diǎn)：

·提供一個具有均勻電導(dǎo)率的表面，特別是車身，車身若是由不同金屬材質(zhì)組成的，此特性更顯重要，將有利于形成涂膜的均勻性，特別是漆膜的厚度。

·通過離子鍵，磷化膜與金屬底材緊密相連，從而提高了漆膜與底材的結(jié)合力。

·多孔的膜結(jié)構(gòu)，增大了漆膜附著的表面積，從而也相應(yīng)提高了涂膜的附著力。

·涂料的一部分滲入細(xì)孔使整個體系連續(xù)。

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